Glossário: 40 termos do transporte rodoviário
Todos os termos que você encontra quando compra passagem de ônibus, explicados sem juridiquês.
ANTT
ANTT é a Agência Nacional de Transportes Terrestres, responsável por regular e fiscalizar as linhas interestaduais e internacionais de ônibus no Brasil. É ela quem autoriza uma viação a operar determinada rota e define as regras de direito do passageiro, como remarcação e reembolso.
Apoio de pernas
Apoio de pernas é o suporte que sobe na frente da poltrona para elevar os pés e pernas do passageiro, presente nas classes semi-leito, leito e leito-cama. Faz diferença enorme no conforto de viagens acima de 6 horas e ajuda na circulação sanguínea.
Bagageiro
Bagageiro é o compartimento de carga embaixo do ônibus onde as malas grandes são transportadas. Cada passageiro tem direito a despachar até 30 kg gratuitamente, e a mala recebe uma etiqueta de identificação no embarque.
Bilhete digital
Bilhete digital é a passagem de ônibus emitida eletronicamente, que pode ser apresentada na tela do celular ou impressa em casa. A maioria das viações e plataformas já aceita o bilhete digital no embarque, dispensando a ida ao guichê.
BRT
BRT significa Bus Rapid Transit, um sistema de transporte urbano com ônibus articulados que trafegam em faixa exclusiva. Não é transporte rodoviário interestadual, mas está presente em cidades como Rio de Janeiro, Curitiba e Belo Horizonte como alternativa ao metrô.
Clandestino
Clandestino é o ônibus que opera sem autorização da ANTT ou do DER, sem seguro, sem vistoria e sem garantia de direitos ao passageiro. Viajar em clandestino é arriscado porque, em caso de acidente, não há cobertura de seguro nem responsabilidade regulatória.
CNPJ da viação
O CNPJ da viação é o registro da empresa no cadastro federal. É útil para checar se a viação existe legalmente, consultar no site da ANTT se tem autorização para operar e verificar reclamações no Reclame Aqui. Sempre vale pesquisar antes de comprar passagem de empresas desconhecidas.
Código de Defesa do Consumidor
O CDC se aplica integralmente ao transporte rodoviário de passageiros. Em caso de atraso superior a 1 hora, cancelamento pela viação ou extravio de bagagem, o passageiro tem direito a reembolso, reacomodação ou execução do serviço, conforme sua escolha.
Concessionária (transporte)
Concessionária no transporte rodoviário é a empresa que recebeu concessão do poder público para operar uma determinada linha ou rota por um período definido. Diferente da autorização, a concessão vem com obrigações de frequência, tarifa e qualidade do serviço.
Convencional
Convencional é a classe mais básica e barata de ônibus rodoviário, com 4 poltronas por fileira e reclino limitado a cerca de 110 graus. É a opção padrão para viagens curtas de até 4 horas, onde o conforto não é a prioridade principal.
DD (Double Decker)
DD ou Double Decker é o ônibus de dois andares usado em viagens de longa distância. O andar de cima geralmente tem classe semi-leito ou executivo, e o de baixo abriga o leito ou leito-cama. É também chamado de ônibus de piso duplo.
Embarque
Embarque é o momento em que o passageiro entra no ônibus na plataforma da rodoviária. A maioria das viações exige que o passageiro esteja na plataforma pelo menos 15 minutos antes do horário de saída. Chegou atrasado, perdeu a viagem sem direito a reembolso.
Estatuto do Idoso
O Estatuto do Idoso garante a reserva de 2 assentos gratuitos por ônibus interestadual para idosos acima de 60 anos com renda de até 2 salários mínimos. Outros idosos na mesma faixa etária têm direito a 50% de desconto. A reserva deve ser feita com até 3 horas de antecedência.
Executivo
Executivo é a classe que fica entre o convencional e o semi-leito, com poltronas mais largas, reclino em torno de 120 graus e ar-condicionado mais potente. Tem 4 poltronas por fileira, mas com mais espaço entre elas do que no convencional.
Fiscal de plataforma
Fiscal de plataforma é o funcionário do terminal rodoviário que confere o bilhete e o documento do passageiro antes de liberar o acesso à área de embarque. Em terminais maiores, a fiscalização inclui raio-X de bagagem de mão.
Franquia de bagagem
Franquia de bagagem em ônibus rodoviário é de 30 kg no bagageiro e um volume de mão de até 5 kg. Exceder o limite pode gerar cobrança por quilo excedente, mas na prática poucas viações fiscalizam com balança.
Fretamento
Fretamento é o aluguel de um ônibus para um grupo fechado de passageiros, sem venda de passagem individual e sem itinerário fixo. A Buser opera num modelo de fretamento colaborativo que é contestado juridicamente por viações de linha regular.
Guichê
Guichê é o balcão de atendimento da viação dentro do terminal rodoviário, onde se compra, remarca ou cancela passagens presencialmente. Com a digitalização, o guichê vem perdendo relevância, mas ainda é a única opção em muitas cidades pequenas.
Horário de pico
Horário de pico no transporte rodoviário é o período de maior demanda: sextas à noite, vésperas de feriado e domingos à tarde. Nessas janelas, os preços sobem até 80% em viações com tarifa dinâmica e os ônibus lotam. Quem compra com 7 dias de antecedência paga em média 40% menos.
ID Jovem
ID Jovem é a Identidade Jovem do governo federal que dá direito a meia-passagem em ônibus interestaduais para jovens de 15 a 29 anos de baixa renda inscritos no CadÚnico. As viações são obrigadas a reservar 2 assentos por viagem para beneficiários do ID Jovem.
LD (Longa Distância)
LD é a sigla para Longa Distância, usada para descrever ônibus convencionais de um andar só que fazem trajetos acima de 4 horas. Diferente do DD, o LD tem um único piso e geralmente opera nas classes convencional ou executivo.
Leito
Leito é a classe de ônibus em que a poltrona reclina entre 160 e 180 graus, permitindo que o passageiro viaje praticamente deitado. O serviço inclui manta, travesseiro, serviço de bordo e geralmente apenas 3 poltronas por fileira. É a melhor opção para viagens noturnas de longa distância.
Leito-cama
Leito-cama é o topo do conforto rodoviário no Brasil. A poltrona reclina 180 graus e fica completamente plana como uma cama, com divisória individual entre os passageiros. Só existe em ônibus DD e geralmente tem apenas 15 a 18 lugares no andar de baixo.
Linha regular
Linha regular é o serviço de transporte rodoviário autorizado pela ANTT, com itinerário, horários e tarifas previamente aprovados. Só pode ser operada por viações que possuem concessão ou autorização do órgão regulador. É o oposto do fretamento.
Localizador
Localizador é o código alfanumérico que identifica a sua compra no sistema da viação ou da plataforma. Com o localizador você consegue reimprimir o bilhete, remarcar, cancelar ou consultar o status da viagem. Guarde esse código até o fim da viagem.
Manta
Manta é o cobertor fornecido pela viação nas classes leito e leito-cama para proteger o passageiro do ar-condicionado durante viagens noturnas. Nas classes convencional e executivo não há manta, então leve um agasalho porque o ar costuma ser gelado.
Motorista
O motorista de ônibus rodoviário é obrigado a cumprir limites de jornada definidos pela legislação trabalhista: máximo de 7 horas ao volante com pausas de 30 minutos a cada 4 horas. Em viagens longas, dois motoristas se revezam no comando do veículo.
Operadora de terminal
Operadora de terminal é a empresa que administra a rodoviária, responsável pela manutenção, limpeza, segurança e cobrança de taxa de embarque. Exemplos: Socicam (Tietê, Barra Funda), Sinart (rodoviárias do Nordeste). A operadora não é viação e não vende passagens.
Passe Livre
Passe Livre é o benefício federal que garante passagem gratuita em ônibus interestaduais para pessoas com deficiência comprovadamente carentes. O passageiro precisa ter o cartão do Passe Livre emitido pelo Ministério dos Transportes e solicitar a reserva com antecedência.
Plataforma (rodoviária)
Plataforma é o local dentro do terminal rodoviário onde os ônibus estacionam para embarque e desembarque de passageiros. Cada plataforma é identificada por número e a informação aparece no bilhete ou nos painéis eletrônicos do terminal.
Poltrona
Poltrona é o assento individual do ônibus, identificado por número. Na compra online você pode escolher a poltrona no mapa do ônibus. Poltronas do lado da janela são mais disputadas, e as da frente do andar de cima do DD têm a melhor vista.
Ponto de apoio
Ponto de apoio é a parada rodoviária no meio da viagem onde o ônibus estaciona por 15 a 30 minutos para que os passageiros usem banheiro, comam e se estiquem. A maioria dos pontos tem lanchonete e banheiro. Fique atento ao horário de retorno anunciado pelo motorista.
Preço dinâmico
Preço dinâmico é a prática de variar o valor da passagem de acordo com a demanda, antecedência e horário. Viações como Cometa e 1001 usam preço dinâmico: a mesma rota pode custar R$ 60 num horário de madrugada e R$ 120 na sexta à noite.
Reclame Aqui
O Reclame Aqui é a principal plataforma brasileira de reclamação e reputação de empresas. Antes de comprar passagem com uma viação desconhecida, consulte a nota dela no Reclame Aqui. Viações com nota abaixo de 6 costumam ter problemas recorrentes de atraso e atendimento.
Reclino
Reclino é o ângulo até onde a poltrona inclina para trás. No convencional vai até 110 graus, no executivo 120, no semi-leito 140 e no leito entre 160 e 180 graus. Quanto maior o reclino, mais fácil dormir durante a viagem.
SAC
SAC é o Serviço de Atendimento ao Consumidor da viação, obrigatório para todas as empresas de transporte. É o canal oficial para reclamações, pedidos de reembolso e informações. Se o SAC não resolver, o próximo passo é registrar reclamação na ANTT ou no Procon.
Sanitário
Sanitário é o banheiro dentro do ônibus, obrigatório em viagens com duração acima de determinada distância. Fica geralmente no meio ou na parte traseira do veículo. Funciona apenas para necessidades básicas e não substitui as paradas em pontos de apoio.
Seguro viajante
Seguro viajante rodoviário é uma cobertura opcional oferecida por algumas plataformas que cobre extravio de bagagem, atraso de viagem e acidentes pessoais. Não confundir com o seguro obrigatório (DPVAT/SPVAT), que toda viação já inclui na tarifa.
Semi-leito
Semi-leito é a classe intermediária entre o executivo e o leito, com reclino de aproximadamente 140 graus e apoio para as pernas. O ônibus tem 3 poltronas por fileira em vez de 4, o que dá mais espaço lateral ao passageiro.
Taxa de embarque
Taxa de embarque é o valor cobrado pelo uso do terminal rodoviário, embutido no preço da passagem. Varia de acordo com o terminal e pode representar de R$ 2 a R$ 15 do valor total. Em terminais privatizados, como a Rodoviária do Tietê em SP, a taxa tende a ser mais alta.